成都市環(huán)保局局長(zhǎng)陳琳回應(yīng)成都空氣污染成因

　　華西都市報(bào):“不要照著稿子念，提問、回答時(shí)都不能念稿子，你把事先準(zhǔn)備的拿來(lái)念一遍哪一個(gè)記得??？這個(gè)樣子怎么行？”昨日，成都市人大常委會(huì)召開大氣污染防治工作專題詢問會(huì)議，一名負(fù)責(zé)人遲遲不能進(jìn)入主題，成都市人大常委會(huì)主任于偉拋出了開頭這句話，強(qiáng)調(diào)“講重點(diǎn)說(shuō)實(shí)質(zhì)”。

　　昨日，成都市人大常委會(huì)召開大氣污染防治工作專題詢問會(huì)議，就大氣污染治理問題，對(duì)市環(huán)保、城管、經(jīng)信委、農(nóng)委等11個(gè)部門負(fù)責(zé)人輪番發(fā)問。這也是成都市人大常委會(huì)針對(duì)大氣污染首次行使詢問權(quán)。燒烤

　　城管要建常態(tài)管理機(jī)制

　　晚上11點(diǎn)之后，空氣污染指數(shù)呈直線上升，按照道理機(jī)動(dòng)車少了空氣該變好才對(duì)。檢測(cè)數(shù)據(jù)表明，周邊有燒烤的，空氣污染指數(shù)就會(huì)上升。針對(duì)燒烤問題，昨日不少常委提出疑問，很多成都市民喜愛的露天燒烤對(duì)空氣污染的貢獻(xiàn)有多大，如果真有影響，城管下班以后誰(shuí)來(lái)管呢？

　　“餐飲油煙對(duì)大氣污染構(gòu)成比是10%左右，而露天燒烤僅是餐飲油煙中占比非常小的一個(gè)方面。”成都市城管局負(fù)責(zé)人說(shuō)。不過(guò)占比小，并不代表沒有影響，“我們正在進(jìn)行研究，要建立一個(gè)聯(lián)席會(huì)議制度，接下來(lái)要做兩個(gè)月專項(xiàng)整治行動(dòng)，夜間加強(qiáng)監(jiān)管。”限車

　　代表建議考慮汽車限購(gòu)

　　成都市環(huán)保局負(fù)責(zé)人表示，影響空氣質(zhì)量的因素，一共五個(gè)方面。簡(jiǎn)要概括就是“三燃”燃煤、燃油、燃燒和一尾氣、一揚(yáng)塵。

　　成都市交管局提供了一組數(shù)據(jù)，目前成都市機(jī)動(dòng)車保有量為340萬(wàn)輛。每年保持激增態(tài)勢(shì)，前10個(gè)月機(jī)動(dòng)車增加了35萬(wàn)輛。成都市機(jī)動(dòng)車保有量目前僅次于北京。研究顯示，機(jī)動(dòng)車尾氣已經(jīng)成了大氣污染主要的來(lái)源之一。

　　昨日現(xiàn)場(chǎng)，有人大常委會(huì)委員建議，能否在現(xiàn)有限號(hào)制度下，借鑒其他城市經(jīng)驗(yàn)，嘗試限購(gòu)。成因

　　工業(yè)企業(yè)排放是較大頭

　　昨日會(huì)上，市環(huán)保局局長(zhǎng)陳琳表示，影響空氣質(zhì)量的因素，包括燃煤、燃油、燃燒產(chǎn)生的氣體、尾氣和揚(yáng)塵。從成都市的情況來(lái)看，工業(yè)企業(yè)的排放量是較大的，因?yàn)楦鶕?jù)成都市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，熱電、鋼鐵、建材都是以煤為主。

　　第二個(gè)大方面則是機(jī)動(dòng)車尾氣加重。揚(yáng)塵污染則是影響成都空氣質(zhì)量的第三個(gè)因素。但是由于整個(gè)大氣污染的區(qū)域性、復(fù)合性、輸入性特質(zhì)，環(huán)境空氣質(zhì)量污染物來(lái)源其實(shí)很復(fù)雜。

　　華西都市報(bào)記者張想玲見習(xí)記者謝燃岸

　　熱帖

　　@夏之夜：限號(hào)只是治標(biāo)不治本，這樣汽車行業(yè)又要大笑了。因?yàn)橛绣X人可以買幾輛車開。沒有錢的呢就只有看到。無(wú)論怎么限行車同樣有那么多。

　　@楊少1517：我覺得還是工廠排放和工地施工是主要原因。

　　@蔡寶寶-DEMA: 工業(yè)污染不好好抓起來(lái)，成天在限行上做文章?？諝馕廴局械奈矚馀欧艛?shù)據(jù)是多少？數(shù)據(jù)在哪里？工業(yè)污染的數(shù)據(jù)能否公布？

　　@SusanYuer：關(guān)人家燒烤什么事，把工廠關(guān)了就對(duì)了。關(guān)單雙號(hào)什么事，路也修了橋也建了，刺激買車而已。